Úspora paliva při silážování

Prioritou v mnoha podnicích při silážování je úspora paliva. Jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout je zařazení sběracích vozů s řezacím mechanismem do sklizňové technologie. Tento způsob si získal mezi farmáři velkou oblibu. Při sklizni dvěma vozy Pottinger Torro došlo k úspoře paliva o 40 % v porovnání s tradiční technologií. V současné době se do Velké Británie dováží modely řady Jumbo Combiline s objemy od 66 do 72 m3, které mohou být upraveny pro odvoz siláže se zataženým sběracím zařízením. Sběrací zařízení nového vozu Jumbo je 2 m široké. Má 45 nožů nové konstrukce a vkládací buben o průměru 80 cm. Novinkou u tohoto provedení je konstrukce čelní stěny, která má tři funkce. Její horní díl je hydraulicky ovládaný. Pro kontinuální plnění stlačuje nakládanou hmotu, po sklopení umožňuje řidiči dobrý výhled na stroj a jeho činnost a po uzavření umožňuje dosáhnout plnou kapacitu vozu. Novinkou od firmy Pottinger je rovněž čelně nesený žací stroj NovaCat 365 s osmi talíři. Pracovní záběr je i s 0,5 m dlouhým prodlužovacím adaptérem 3,46 m. Tento stroj má podvozek Alphamotion, který lze o 250 mm vychýlit ve vertikální rovině a o 16° v horizontální rovině. Žací stroj se připojuje za traktor o výkonu kolem 60 kW. Pracovní záběr tohoto stroje je 3 m.